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Relookez votre 964 Carrera 2/4 ou RS en 993
- Totalement Exclusif - création Patrick Durand -
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. Gagnez en éclairage ... . Meilleur CX ... . Consommation en baisse ...
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Kit 993 Turbo pour 964 et 965 3,3 / 3,6
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Kit 993 look Turbo pour 964/911
PROMO
A voir en rubrique spéciale "Promos du Mois"
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Jeu de 2 ailes avant G/D type 993 Turbo
Montage simple sans modification - Livrées avec
cuvelages de phares Ref.DP.9651012/13
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A voir en rubrique "Performances
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AEROKIT DP SPORT 964 et RS
...La référence de tous les Clubs Porsche...
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. Allègement carrosserie :
Gain de poids important
. Intérieur course :
Sièges baquets, Arceau
Moteur : Optimisation + 20 à + 50 CV
. Echappement/ligne complète
. Suspension : Cup/Bilstein-Eibach-HR
. Jantes 17 et 18 " très légères
Déport sur mesure
. Homologation TÜV
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Les jantes DP SPORT offrent un réel gain
de poids et d'éfficacité.
La ventilation des freins est maximum.
Idéal pour les sorties Club.
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L'aileron DP Sport augmente la portance
sans diminuer la vitesse de pointe.
Il possède la particularité de venir "à fleur d'ailes"
en position basse.
Montage simple sur le déflecteur relevable d'origine
REF.DP.911BE964
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PROMO Aérokit 964 DP : à Voir en rubrique spéciale "Promos du Mois"
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Les Spoilers Avant RSR by DP Sport
A Lire : Nouvelle fabrication - Testés sur circuits et renforcés pour un usage routier, les spoilers RSR DP
sont livrés avec fond plat se raccordant au bouclier d'origine. Ce procédé de moulage exclusif vous assure
une résistance supérieure. La pose est facile grâce à notre système novateur d'emboîtage
dans l'interstice des bas-volets inférieurs du pare-choc.
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Spoiler Avant monobloc entourant le Pare-choc
avec lames RSR et carénage inférieur intégré
(Modèles 964 de 89 à 94)
Ref. DP964.505.401KEV
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Spoiler Avant monobloc entourant le Pare-choc
avec lames RSR et carénage inférieur intégré
(Modèles 965 de 91 à 94) Ref. DP965.606.502KEV
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Les Spoilers Avant Super Cup by DP Sport
A Lire : les spoilers Super Cup DP sont réalisés en 1 pièce - Les 2 faces moulées sont lisses
et épousent parfaitement les contours du bouclier d'origine. A noter : l'inclinaison (photo de profil) de la face avant
pour améliorer la portance et le refroidissement .. Le montage se fait par visserie sous le pare-choc (vis fournies)
création/Design Patrick Durand - modèle déposé
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EXCLUSIF 
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Spoiler avant Super Cup monobloc avec moustaches latérales pour 964/C2-RS
Ref. DP.964559.600.307
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Spoiler avant large Super Cup pour Bouclier AV 965 et S
Fabriqué en 1 pièce avec moustaches latérales Ref.DP.965.559.601.307
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Jeu de Moustaches avant look RS (2 pièces)
. Pour 964 Ref DP.964SP06
. Pour 965 Ref.DP965SP07
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Le Meilleur refroidissement
pour vos Freins
. Jeu d'Ecopes de freins DP Sport type Leichtbau avec entrées d'air Grand Modèle -
Livrées avec Notice de montage
Ref.DP96410080
Option : 2 Boas en Alu Ø80mm
Ref.DP.BO96480
A Lire : d'autres versions n'ont que Ø65mm de diamètre donc moins efficaces = - ½ volume d'air
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Partie centrale de Pare-choc type RS
pour 964 - 965
Composite léger Haute résistance
Gain de poids important
Prix Attractif : Nous consulter
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Crochet de remorquage amovible
à fixer à la carrosserie
(Prévoir une entaille au Pare-choc 964/965)
Préciser Avant/Arrière
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Protégez vos phares efficacemment !
Jeu de 2 caches phares
Nouveau modèle
avec espacement de 3mm avec l'optique
évite le risque d'impact sur le phare
Exclusivite DP Sport Ref. DP 96428056
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Heureux propriétaires qui ont pu se procurer la " RSR 3,8L" atmosphérique,
une des plus belles évolutions de la Carrera 964 ..
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Aérokit Carrosserie 3,8 L RSR
comprenant : Bouclier avant + Bouclier Arrière
+ Jeu de bas de caisse + 4 Extensions d'Ailes
en Offre de Prix Exceptionnelle
A voir en rubrique : "PROMOS DU MOIS"
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Tendance "Racing" avec cette Carrera 2 modifiée RSR 3,8 Autre Evolution sur base Carrera 2 look 3,8 RSR
A noter : les feux AV et clignotants de 993 intégrés Ecopes de freins, Lame double RSR, Aileron RSR et
dans le bouclier, La trappe essence sur le capot kit Carrosserie (8 pièces) font parties du Set complet
et les Jantes à grand Déport sur Mesure Ø17 (dispo en 18") Ref. DP 565 964 3800 RSR
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Aileron type GT2 réglable
avec capot arrière 964 modifié
Ref.964CAP.220512019
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option : Grille à ailettes
Ref.964GRGT2
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Aileron type 993 Cup réglable
avec capot 964 modifié
Ref.964CAP220.510.190
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Pare-choc Arrière 964 look RS avec butoirs intégrés
fabrication légère en 1 pièce look 3 parties.
. Pour 2 sorties d'échappement (Ref.964 PR21 DP)
. Pour 1 sortie d'échappement (Ref.964 PR20 DP) Option : Tôle Inox pare-chaleur (Ref.TOL.964PR)
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Pare-choc arrière Carrera 2 Turbo look 3 parties
pour 2 sorties d'échappement (Ref.965 PR22)
Option : Tôle Inox pare-chaleur (Ref. TOL.965PR)
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Pare-choc arrière Gauche 964 Carrera 2
pour adaptation d'un échappement double sortie
(Ref.964 100551)
Pare-choc arrière Gauche 965 et Turbo 2
pour adaptation d'un échappement double sortie
(Ref.965 100552)
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1 - Pare-choc arrière ALU C/2-C/4 -Turbo (ref.020505064)
1 - Pare-choc arrière ALU RS - Turbo 3,6 (ref.020506064)
2 - Tube ................................................ (ref.810505064)
3 - Renfort ............................................ (ref.744505064)
4 - Plaque de liaison............................. (ref.190505064)
5 - Contre-pièce .................................... (ref.172505064)
6 - Renfort Gauche ................................ (ref.754505064)
6- Renfort Droit ..................................... . (ref.854505064)
7 - Garniture arrière Gauche .................... (ref.344505064)
7 - Garniture arrière droite ....................... (ref.444505064)
8 - Joints .............................................. (ref.143505064)
9 - Pare-choc arrière Gauche...C2-C4-RS . . (ref.361505064)
9 - Pare-choc arrière Gauche Turbo.......... (ref.361506065)
10 - Pare-choc arrière Droit C2-C4-RS ........(ref.401506064)
10 - Pare-choc arrière Droit Turbo ............ (ref.401506065)
11 - Pare-choc arrière central .................. (ref.321506064)
11 - Pare-choc arrière central RS-Turbo S .. (ref.321507004)
14 - Pare-choc avant ALU ........................ (ref.010505064)
17 - Joint d'étoupage C2 - RS ............... (ref.341505069)
17 - Joint d'étoupage Turbo .................... (ref.341505065)
20 - Pare-choc avant C2 ........................ (ref.311525064)
20 - Pare-choc avant Turbo/look Turbo ... (ref.312626065)
21 - Cache inférieur de Pare-choc (G) C2 .. (ref.141525064)
21 - Cache inférieur de Pare-choc (D) C2..... (ref.142525064)
21 - Cache inférieur de Pare-choc Turbo (G). (ref.243525065)
21 - Cache inférieur de Pare-choc Turbo (D).. (ref.244525065) |
Elégance et Qualité : les casquettes de toit Aérodymamiques DP
pour votre 964 / 965 / 2 et 4S
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Becquet de toit avec moustaches prolongeant le pavillon
(supprime le remous) "Top design" !
Livré avec feu stop à leds + faisceau Ref.DP.BE964FS03
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Becquet de toit droit prolongeant le pavillon
Livré avec feu stop à leds + faisceau
Ref.DP.BE964FS04
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. Nouvelle fabrication spéciale
a Haute résistance thermique jusqu'à 160°
. Indéformable grâce a son renfort Kevlar/Carbone
. Prêt à peindre (mis en apprêt)
. Faisceau long métrage (3 mètres) + clips
. Feu à leds nouvelle génération
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. Exigez le design exclusif DP
. Le Meilleur rapport Qualité/Prix
. La Garantie Fabricant
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Jeu de Rétroviseurs obus type Racing Gd Modèle Aileron de malle arrière pour 964/965 (89 à 94)
Miroirs réglables - réplique des modèles d'époque Précisez Coupé - Cabriolet - Targa
utilisés en compétition - très aérodynamiques, ultra légers . sans feu stop Ref.DP 210 064 00
d'une finition parfaite, ils vous sont proposés en 2 versions : . avec feu stop Ref.DP 210 064 01FS
Version GFK Prêts à peindre : Ref.282 56002 Disponible pour 911 (74 à 89) et 993 (94 à 98)
version Kevlar/carbone : Ref.282 73201
Jeu de rétroviseurs Obus sur pieds - Modèles d'origine
Mis en apprêt - livrés avec miroirs et kit de montage complet
Ref : 291.100
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Aileron Turbo 3,6 pour 964 avec entourage composite
livré avec capot en option - pièces légères
1 . Grille avec embase spoiler AR. Ref.61442065
2 . Entourage composite Noir ultra léger Ref.61443065
3 . Capot AR 964 léger pour Aileron 3,6 Turbo Ref.64441064
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Jeu de 4 Extensions d'ailes Turbo
3 versions disponibles :
. en GFK/composite High tech
à grande résistance thermique 120°
. en Carbone Kevlar
. en tôle
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Notre conseil : Ne pas monter de pièces en résine "Polyester" = risque de déformation à partir de 40°
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7 . Porte gauche (G) Ref 550 135 0647 . Porte droite (D) Ref 550 136 064
8 . Aile arrière G Ref.550 160 064 . Aile arrière D Ref.550 161 064
8 . Aile arrière G Turbo Ref.550 162 0658 . Aile arrière D Turbo Ref.550 163 065
9 . Aile arrière G Cabrio Ref.550 164 0649 . Aile arrière D Cabrio Ref.550 165 064
9 . Aile AR G Cabrio Turbo Ref.550 166 0659 . Aile AR D Cabrio Turbo Ref.550 167 065
11 . Aile avant G C/2 -RS Ref.350 190 06411 . Aile avant D C/2 -RS Ref.350 191 064
11 . Aile avant G Turbo Ref.350 192 064 11 . Aile avant D Turbo Ref.350 193 065 |
KITS 964 / 965 LIGHTWEIGHT Compétition
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964 relookée RSR - Poids 1210 Kgs
Capot avec accès essence rapide
Bouclier avant léger avec bas-volet RSR
Ailes Avant et Arrière Carbone/kevlar
Aileron réglable 8,5 Kgs
Bouclier Arrière 2 sorties d'Echappement
Jantes DP Sport 9 et 11 Ø17 "
Sièges baquets 4,5 Kgs
Prix sur demande
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964 Cup - Allègement Maxi - Poids 1100 Kgs
Ailes Avant et Arrière Carbone/Kevlar
avec caches phares (pas d'optiques)
Capot Avant, Bouclier Avant,
Portes légères - Bas de caisse
Aileron réglable - Bouclier Arrière en 1 Pièce
Vitres Plexi ou Macrolon
Jantes DP Sport Ø17 ou Ø18" Poids à partir de 8kgs
Prix Attractif : Nous contacter
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GAIN DE POIDS 350 KGS !
Le record absolu est détenu par Bernard et Chantal de Fréjus qui ont permis à leur 964 C4 (de 1450 kgs)
de cotoyer le poids Mini de la 964 Lightweight 4 roues motrices sortie à 20 exemplaires (de 1100 kgs)
Un an de travail - éléments de carrosserie légers DP Sport, Tout l'intérieur refait à l'identique,
Blacson ôté, etc.. une chasse perpetuelle au "Poids" !
En plus, sur la Piste, une super efficacité .. Un essai est à venir . Encore Bravo !
- renseignements sur demande -
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Capot Avant léger en composite GFK Résistance thermique exceptionnelle
Poids 5 à 6 kgs suivant fabrication - Prêt à poser avec inserts pour
gâche et compas d'origine REF CAP 64010GFK
Disponible en Carbone/Kevlar REF CAP 64011KEV
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Superbe Becquet AR look 3,6 Turbo
avec entourage en composite - Ultra-léger pour montage sur capot 964 et 965
REF. 512 065 964 KEV
Capot arrière look origine - Ultra léger
et indéformable REF. CAP 512 020 KEV |
 
kit Lightweight 964 C/2 - RS - Cup Kit Lightweight 965 Turbo S
Bouclier arrière avec sortie d'échappement à droite Bouclier Avant large avec carénages inférieurs moulés
fabriqué en 1 pièce - Ultra léger Ref.EVO 531 100 01 Ref. evo 531 350 06
Bouclier Avant avec carénages inférieurs moulés Bouclier arrière large : Ref. 532 450 07
Gain de poids important Ref. EVO 531 200 02 Jeu de bas de caisse larges - fabriqués en 1 pièce
Jeu de bas de caisse look Carrera 2 - fabriqués en 1 pièce Ref. 532 550 08/09
Ref. EVO 531 250 04/05
BECQUETS ET CAPOTS POUR VOTRE 964/965
Look Turbo S Type Leichtbau pour 964/965
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une petite resssemblance avec l'Aileron Turbo S mais
une vraie exclusivité que cet ensemble monobloc
avec capot intégré monté sur la célèbre Carrera 4 "Lightweight" Ref.CAP064.550.064.DP
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Becquet Arrière look Turbo S en 1 pièce pour capot 964/965 Fabrication légère GFK ou Kevlar
Ref.BE110.512.054.DP
Disponible pour capot : Nous consulter
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Capot arrière en 3 parties - très léger avec entourage noir satiné en composite
- Gain de poids important.
Notez l'embase de l'aileron plus basse que les versions 3,2
REF.BE.512094DP
Disponible avec capot arrière 964 en composite léger : Nous consulter
Pour version 3,2 : voir rubrique 911
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OFFREZ A VOTRE 964 CARRERA 2/4
LE LOOK 3,6 RS
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Aileron look 3,6 RS livré avec grille à Ailettes "Prêt à poser" sur capot d'origine 964
Fabrication en composite avec renfort Kevlar - Résistance thermique exceptionnelle Indéformable
Ref .964100910DP
* PROMO Nous Contacter
Disponible avec capot arrière 964 en composite - Ensemble léger environ 8,5kgs
Ref. CAP.964101911DP
Option Feu stop à intégrer + faisceau avec supplt et Grille intérieure Aluminium
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Becquet Arrière Leichtbau
type Lightweight
monobloc pour 964/965
Très léger 3,5 kgs
Fabrication spéciale Haute Qualité
résistance thermique exceptionnelle
Indéformable - Ref.BE.064550064DP
Voir en rubrique "Promos du Mois"
Disponible avec capot -
Ensemble monté
Prêt a peindre
Ref.CAP.06455064DP
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Capot/Aileron 3,8 RSR
-74 à 93 -
Carbone/Kevlar
Wing réglable 6 positions
caches latéraux démontables
Augmente la capacité d'air pour le refroidissement moteur et diminue la portance en combinaison avec
le spoiler avant
Pour vitesse jusqu'à 260km/H poids 6,8kgs
Pour vitesse jusqu'à 300km/H poids 7,5kgs
(wing renforcé)
REF DP.96491130090
compatible pour 964 Cup (90-93)
Turbo look - RS 92 - Carrera 2 et 4
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- disponible en GFK en Promotion - Contactez "Patrick" au 02.47.67.60.34 -
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SET DE TRANSFORMATION
LOOK GT2 R Design
pour votre 964 / 965
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Kit carrosserie large Ref.DPGT2/R
composition : Bouclier avant + Bouclier arrière avec butoirs look RS (1 ou 2 sorties)
4 Ailes larges ou Extensions
2 bas de caisse remontant sur l'aile arrière
Capot Arrière GT2 R spécifique 964/965
Jantes 17 ou 18 pouces (3 parties) Déport large sur Mesure
en option : Capot Avant léger (de 4,5 kgs à 7 kgs)
Porte GT2 (de 2,5 kgs à 4,5 kgs)
- Nous contacter -
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Que ceux qui voulaient monter un capot de 993 GT2 sur leur 964/965 se rassurent .. c'est IMPOSSIBLE !
Sauf que DP Sport a entièrement fait le travail a leur place et pas des moindres .. Il a fallu réhausser
tout l'ensemble du corps du capot et l'adapter à la longueur du capot 964/965
ainsi qu'au galbe de la baie de custode.
Garanti montage parfait sur compas et gâche d'origine. Une Exclusivité mondiale !
Aileron type GT2 Réglable avec capot 964/ 965
- Résistance thermique exceptionnelle - Renfort Kevlar/Carbone - Indéformable
Ensemble livré "Prêt à poser" REF.964CAP220512019
Offre exceptionnelle sur stock à voir en rubrique Promos
Option : Grille à Ailettes + kit de montage Ref.KITGRGT2
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Consulter la suite de nos équipements pour votre 964, en cliquant sur les autres rubriques
Promos du Mois, Performances, Jantes, Accessoires, etc...
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